第347章 也许不会扯着蛋（1/7）
“陛下您的意思是我们要装备比350毫米口径更大的舰炮？”提尔皮茨有些惊讶。
“没错。”约亨点了点头：“三联装炮塔的设计和使用让我们的战舰拥有侧舷火力达到12门舰炮，一次齐射可以投射5400千克的炮弹，我们接下来使用更大口径舰炮的战列舰的投射能力总不能不增反降吧？”
“如果350毫米舰炮的炮弹是600千克，我们只需要9门舰炮就能达到这个标准。”提尔皮茨担心的解释到：“而且我们现在研制过的最大口径的舰炮只有305毫米，一步提升太多的话那技术跨度太大导致的研制险恐怕难以掌控。”
“9门舰炮的话你准备使用3座三联装炮塔吗？阿尔弗雷德，你应该知道现在光是三联装305毫米舰炮的炮塔的研制就已经相当不容易了吧？”
由于新的305毫米舰炮的三联装炮塔使用了非共鞍独立炮架，这导致了炮塔体积比使用共鞍炮架的炮塔体积更大，而且炮塔座圈内安装有3个弹药提升通道，让每门舰炮配备一套扬弹机，这又使炮塔座圈的直径极大，这些设计让整个炮塔的总重量更重，转矩也更大。
为了承受如此重量的新炮塔和如此大直径的炮塔座圈，新的座圈轴承的直径和承重要♀♀♀♀，≦.∷.n■et求都极高，对于轴承的制作工艺是巨大的挑战，而且为了驱动如此重的炮塔和应对巨大的转矩，新的驱动电机的功率也大幅上升，而且其他承力结构的要求也更高，正因为如此三联装炮塔到了德国的第三级战列舰上才得到采用。
不过付出这样的代价并非不值得，非共鞍独立炮架可以让每一门舰炮独立俯仰，而且也增加了每一门舰炮的间距。配合中间一门舰炮延迟0.3秒击发的延时射击装置，能让三联装舰炮的射击精度达到一个可以接受的水准。
不要小看这个精度问题，历史上日本海军的扶桑级战列舰在设计时，英国维克斯公司就曾经建议日本人习美国人采用三联装炮塔，然而固执的日本人以射击精度差为由拒绝了这一建议，坚持使用双联装。最终选择了拥有6座双联装炮塔的设计。当然最后日本人自行设计出来的扶桑级极为失败那就是另外的事情了。
而每门舰炮配备一套弹药提升设备看上去理所应当，但是历史上奥匈帝国的联合力量级战列舰的三联装炮塔内只有2套弹药提升设备，导致炮塔中间的舰炮射击速度受影响，并不能真正发挥出三联装的优势。
为了能完美发挥这样的火力性能，新舰的设计更加完善，因此吨位也大幅提
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