第236章 星辰L7，五十万内最好的家庭SUV！（1/2）
不是。
车子保值是保值。
但你这……
一台车半点优惠没有，终端还要加两万，是不是太过分了？？
鲁志恒懵了。
老实讲汉兰达不算传统意义上的豪华车。
这玩意就是一畅销家用车。
但这款车的终端价格怎么说呢，真要选配基本也到了三十万，这价位多少沾点“等级森严”的属性了。
譬如“保值神话”、“经久耐用故障低”……
慢慢的论调变成了：“加价就加了，反正保值率高，出手也亏不了多少”
——
“我是带着诚意买车的，希望你们也给个诚意的优惠价格……”
鲁志恒吸气道，又觉得可能不够强硬，紧接着补了一句：“这个价格，我还不如去其他4S店看看。”
没想到销售比他还强硬。
“先生，是这样呢…现在整片地区的汉兰达都是订货紧缺的状态，您如果不加服务费的话，确实很难提车，换到其他门店也是一样的，可能价格比我们还高。”
很礼貌的语气。
但内容就不那么礼貌了。
仔细看，哪里是微笑，那分明是有恃无恐的、无所吊谓的笑容。
“你这——”鲁志恒感觉自己受到了侮辱，花三十几万买车还得求人？
——
半小时后。
他从另一家丰田4S店走出来，忍不住叹了一口气。
对方的说辞几乎和另一家4S店一模一样。
提车就得加价。
加价就能提车！
不接受加价那对不起，先生我们暂时没有配额呢。
气得他差点没背过气去。
买个车各种选配，强制金融贷款、服务费、上牌费不说，还要终端加价，这谁顶得住？
但没办法。
合资的豪华车都是这个调调，特别是一些紧俏的车型。
斗智斗勇是没用的，渠道卡在人家手里。
之前在网上也看到过类似的案例，但没想到一转眼就发生在自己身上了，他也没想到接近年底汉兰达会这么畅销，看这势头好像在整个国内不加价都提不到车似的。
多加两万块钱，当然也不是出不起。
但加在这个层面，鲁志恒实在想不通这到底有什么意义。
可不加价吧，年前恐怕都难以提到车了。
总得买一辆。
万一年后还加价呢？
那还不如现在就忍痛买了。
内心不断纠结的情绪，鲁志恒漫无目的的走向露天停车场，准备回家与老婆商量一下。
也就在这时，眼神扫到商城的一排固定广告位，其上是汉兰达的宣传、旁边是奥迪Q5，而在这两台固定广告牌的旁边，还有一个固定广告牌明显是新换的，上面多了一个全新的宣传海报
——星辰L7，五十万内最好的家庭SUV！（50万内最好——是我们的目标）
……
“不是哥们，这么抽象的吗？？”
鲁志恒率先看到了这行标语，眼神一滞、嘴角微微抽搐。
五十万内最好？
不得不说这很嚣张。
但很快又看到了后面的括号标注。
但这行标注并非小字，而是一排大字，仿佛生怕别人看不到似的。
横向对比下来，这广告比前面两台车扎眼多了，也多了一种令人滑稽的感觉。
鲁志恒是从来不喜欢新能源车的，内心甚至有点排斥。
虽然这两年来，新能源车发展很迅速，有些新能源车好像卖得挺好似的。
可他购买新车，是丝毫没考虑这方面的。
原因无他。
对于普通人来说，求稳才是最重要的！
传统车企品牌发展了这么多年，最大的特点就是稳定、靠谱！
买畅销油车顶多加点价、后续使用成本高一点。
而买电车呢？
看似免了税，省了油费，可电池坏了怎么办？电池老化、自燃怎么办？发生车祸碰撞会不会爆炸？？
这些都是有概率发生的事情。
尽管现在新能源车越来越安全了，以及这个星辰汽车，看起来名头好像很大的样子。
在网上搞出了针刺实验，挤压测试……各种测试看起来很安全，宣传循环寿命很强。
可鲁志恒不敢赌啊。
他买的毕竟是家庭用车，未来五年以上的时间，一家人都要靠这台车出行。
万一出现问题，就算车企给售后，那也是一件糟心的事情。
普通人买车图的是一劳永逸，省心省力就行。
类似这种新兴品牌，起码也得稳定个三五年，甚至五年点都找不到一个。
要是买了这些破产新能源品牌的车子，那岂不悲催？
哭都没地方哭了！！
网上都在幸灾乐祸。
鲁志恒觉得普通人保守点不是坏事。
在无法辨别哪个新势力品牌最终能生存下去的情况下，还不如买一个合资品牌车开着稳妥，贵有贵的道理。
何况他也不是很懂新能源车的技术。
人对不了解的东西，天然有种排斥感。
但今天也不知道是为什么。
可能是连番在丰田4S店碰壁，心情郁结，他鬼使神差走到了一家星辰汽车品牌直营店的门
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