第557章 摩杉海峡上空的手术刀（上）（1/6）
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共和2781年（西元1940年）3月6日，摩杉海峡（莫桑比克海峡）南部。
此时，海峡上空已经乱成了一锅粥，几百架飞机像俩群苍蝇一样来回冲突着。美军的通讯频道里充满了飞行员们气急败坏的叫骂声。
“该死，日本矮子有喷气机！”
“小约翰也掉下去了，可恶的矮子……”
“法克！法克！法克！”
“那些航空业的资本家都是吃饲料的！连日本的黄皮猴子都有喷气机了，我大美利坚的飞行员居然还在飞螺旋桨……”
“等老子回去后，一定要把一颗500磅炸弹塞到格鲁曼的屁#眼儿里去，看看他们都提供的什么破飞机！”
“我好想送他们一梭子0。5英寸子弹……”
一开始，日本这边只出动了海航的飞机，双方的飞机性能差距不大，美国人还hold得住。美国现在的主力舰载机是格鲁曼的f4f。当然，也只是和原时空的那款名字一样，实际上本位面的这款在去年服役的f4f“野猫”，更类似它原时空的同门兄弟——f8f“熊猫”。
由于其采用了2500匹马力的发动机，比原版“熊猫”还高一点儿，所以这款f4f不但足以暴打原时空的同名货，就连比起“熊猫”也是略胜一筹。
它们面对的对手，日本的主力舰载机“九六舰战”，前面已经说过了，相当于加强版的烈风。这款飞机是日本自己利用中国的零部件攒出来的“兼容机”，采用的发动机是中国生产的“hhq-08型”活塞式气冷发动机，单台功率1800千瓦（2413匹马力）。
两款飞机的性能差别并不大，而美国佬一贯的作风，他们搞出来的f4f更加的皮粗肉厚，而日本人的设计风格，我们都知道，那是脆皮的代表。因此即使日本飞机的数量更多，但两边对抗起来美国也丝毫不落下风。
但自从日本的陆基飞机陆续来援之后，情况就不一样了，特别是是两个大队的“鬼枭”来援之后，美国人就完全hold不住了。
这让美国飞行员们感到极为憋屈，不是咱们手艺不给力，奈何飞机性能上的差距太大，这尼玛都怪那帮资本家太废柴！找出来的飞机连日本猴子的都比不上。
f4f“野猫”的身板虽然比九六舰战更壮实，但它再牛也只是单发飞机，还是螺旋
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