第278章 长风（15）（1/2）
咯噔，咯噔，咯噔。
种建中刚刚醒来，耳朵里就充满了熟悉的列车行驶声。
他从床上坐起身，揉了揉昏昏沉沉的脑袋：“到哪里了？”
车门外传来亲兵的回答：“回经略，刚过了富平。”
“够慢的啊。”
“是太慢。经略，早上想吃什么。”
“昨天一样就行了。”
种建中用力拍拍自己的脸，然后一个翻身下床。
身子矫健，落地无声。
宛如豹子出击时一般的轻盈又充满力量。
种建中冲固定在墙上的穿衣镜，露出了一个有些孩子气的微笑。
笑容下方，是棱角分明的肌肉。
对自己依然年轻的动作和身形，种建中很是满意。四十过半，还没有突出的小腹，完全值得自傲了。
想想自家的十七哥，三十岁之后，就一年一个样，等他在西域又待了两年再见面时，身材已经完全不能看了。
如今可不像过去，讲究腰阔十围，所谓君子不重不威，越是身宽体阔，越是受人敬重。
现在讲究饮食有度，健康养生。医学界对于富贵人家多肉类少菜蔬的饮食习惯，批评的调门越来越高，认为油脂摄入过多是许多人中风的主因。
过去几位天子明明锦衣玉食，却未及垂老就风疾缠身，乃至无人能及花甲，完全是因为顿顿酒肉，少见菜蔬的缘故。
宫中所用菜单，由司膳内人所编列的玉食批这几年随着宫人外放传到宫外：开胃腊脯全是肉，下酒十五盏三十盘菜有二十几道大油大荤，插食、劝酒之类的小菜，皆是荤腥，剩下的就是糖蜜渍物，羹汤也都甜羹荤汤，唯恐皇帝吃不出中风和消渴症来。
这种无荤不欢，蔬菜只做点缀的吃法，民间也极为流行。其造成的恶果，种建中就亲眼见过其中最严重的例子。
他的一名下属，平日里最喜欢胡吃海塞。因为在几家工厂里面占了点股份，又买了点平安号的债券，每年坐收红利、利息——很多西军将校基本上都做了相似的投资——故而家财丰厚，每天酒肉不离口，号为老饕。
有一回夏日演习后的庆功宴上，一口气吃了四五斤肉，又喝了两斤多烧酒，当场就倒了下去。
一开始医官给他灌药，药水溢口而出。扎针毫无反应。脉象几近于无。被确认是内出血后，想要紧急输血，可验血时，从他体内抽出的血液，分离出整整半管白色的油脂。
这样的血液医官们无法确认血型，根本不敢输血，最后无奈之下，又想用剖腹救治，可切开近一尺厚的肚皮一看，五脏六腑几乎都烂成泥了。
种建中的这位下属，最终没活到下手术台。
整个，纵横相错，宛如棋盘。满目整齐的绿意，只一眼，就让人心旷神怡。
但列车行驶的速度，可以从铁路两边的里程碑和树木上判断出来，的确很慢。
用了两天的时间，从延州出发的这辆列车还没有抵达京兆府。才六百多里的路程，放在正常的铁路上，早一天就到了。
可能是河面上的横风吹过，正经过一座铁路桥的列车摇摇晃晃起来。
载重小，车辆轻，车身窄，速度慢，抗风性差，速度快时容易倾覆，这就是两人正在乘坐的窄轨铁路列车。
姚古一把抓住了差点被晃下桌的茶盏，“还是早点改成标轨，这车坐得就跟骑驴一般，晃来晃去就怕翻下来。”
“早问了铁路总局的人，关西的山区，别指望能标轨了。”
关西多山，除却关中平原之外，就是山地。修路的技术要求和成本，都要高过关东的平原。
为此，关西的铁路大部分路段是选在了河谷边缘，易与修建，且有一定的高度，不虞水淹。但还有一部分路段，必须穿山越岭，这就很麻烦了。架桥、隧道，都是避免不了的工程。尤其是隧道，累挖累塌都是常有的事，挖洞挖出条暗河来，也是有过的，所以都是尽可能的绕弯上山，
向北几十里后，掉头再向南走几十里，一来一回两条路几乎平行，只是高差就出来了。为了提升一两百米，就要多走一百里路，用标轨修造，成本和技术要求都高得夸张，所以就有了窄轨。
窄轨铁路路宽只有标轨的三分之二，运力和速度的上限都比较低，但好处就是易于修建
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