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第1316章 自主高端心:下(1/3)

燃气轮机以及航空发动机的启动过程和我们熟悉的汽车、摩托车的气动过程,在原理上基本一样,但实际上截然不同!

汽车和摩托车气动是怎么样的?

一按气动按钮,电动启动机带动发动机的飞轮开始转动,当发动机达到了一定的转速,发动机的供油系统开始喷油,发动机顺利启动成功,通常情况下,这个过程也就一秒或者不到一秒钟的时间。

但燃气轮机以及航空发动机的启动过程就比较麻烦了。

和我们最熟悉的汽车、摩托车的发动机一样,航空发动机以及燃气轮机同样不能依靠自身投入工作,也需要外界能源来帮助起动,经过一个预先设定的起动过程,才能使主机进入稳定的工作状态。但这玩意儿的启动过程可不是一按点火开关就完事的了,首先,启动机带动发动机逐渐进入慢车状态,当达到了慢车状态之后,供油系统开始向发动机供油,之后才是点火,然后缓缓的将发动机的转速提升到正常转速。

启动机的类型也有很多种,一般情况下都是压缩空气,早些年的时候,战斗机上面没有au系统,携带的压缩空气只够飞机在空中进行两次左右的空中启动,在有了au系统之后,可以由au系统持续的提供压缩空气,倒是可以多启动几次了。

随着压缩空气的注入,rb211燃气轮机的叶片开始缓缓的转动起来,随着涡轮叶片的转速越来越快,涡轮机特有的尖锐啸叫声也越来越清晰、刺耳,可王大志却仿佛丝毫不为所动,死死的盯着眼前的屏幕上显示的发动机转速,当发动机的转速终于抵达了3250转/分的时候,王大志按下了对讲机的通话按钮:“点火!”

“点火!”

伴随着王大志一声令下,燃气轮机的内部传来一阵奇特的声音,很快,燃气轮机排气口冒出一阵阵颜色较重的青烟,并且青烟的颜色逐渐变淡,燃气发生器转子的转速也在不断提升,点火成功了!

燃气发生器点火成功了,但王大志的脸上却依旧紧绷着。

对于自家的燃气发生器的品质,王大志没有丝毫的不放心,但杭汽轮机和哈汽轮机提供的燃气透平是否能够顺利工作,却让他有些不放心。

不止是王大志不放心,703所、华清大学、杭汽轮机、哈汽轮机、军方的特别代表、计委的特别代表……所有参与了这个项目、对这个项目抱以厚望的单位、领导,此刻不是紧紧的盯着眼前显示着各项数据的屏幕,就是死死的盯着眼前已经发出了巨大轰鸣声的机器,心中都在默默的祈
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